自分で出来る！ブラーバのタイヤゴム交換の手順を写真付きで紹介

床拭き掃除ロボットのブラーバを使っていると、消耗してくる部品があります。

一番多いのはバッテリーだと思いますが、数年使っているとタイヤゴムの劣化も気になってきます。

などの症状が気になってきた方はいらっしゃいませんか？

ブラーバのタイヤゴムを交換する方法は2つあります。

こちらの記事では、ブラーバ・ブラーバジェットで交換用のタイヤゴムを通販で入手し交換する方法と手順を写真付きで紹介します。

アイ・ロボット社公式のメンテナンスパックを利用して交換する場合はこちらの記事を。

関連　ブラーバのタイヤゴム交換を頼む場合は公式メンテナンスパックへ

自分でバッテリー交換をする方法はこちらの記事を。

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水拭きパットがびしゃびしゃになる方はこちらの記事を

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それぞれご覧ください！

ブラーバ（380J)のタイヤ交換を依頼する際の費用

アイロボット社のブラーバのタイヤ交換を依頼する際は、「メンテナンスパック」を利用する事になります。

アイロボット社では特定部品だけの交換は行っていません。

「メンテナンスパック」を使って製品全体をリフレッシュする事になります。

メンテナンスパックの料金は、バッテリー交換の有無により

という料金が定額で掛かります。

関連　ブラーバのタイヤゴム交換を頼む場合は公式メンテナンスパックへ

一方でブラーバの純正バッテリーの価格は8,500円前後します。

メンテナンスパックを利用すると6,314円でバッテリー交換が可能ですので、よほど直近に交換してなければお得ではあります。

ただしブラーバ380ｊの新品本体が30,000円台で手に入るんですよね。

タイヤ交換を自分でする際の費用

一方でタイヤ交換を自分でする際には、費用は材料費だけで済みます。

今回の作業で必要になる材料は

の約2,500円だけで4回の交換が可能です。

加えて綺麗に作業をしたければ、のり取りクリーナーもあると便利です。

これを加えても約3,000円です。

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接着剤不要タイプと両面テープではダメだった

私はあまり器用な方ではなく、少しぐらい費用が掛かっても出来ることなら誰かに交換作業をしてほしいと思っていました。

そもそも接着剤を使用するって、DIY素人には結構ハードルが高いと思いませんか？

なので、出来るだけ簡単に誰でも作業が出来るように色々と考えました。

まずAmazonでも売れ筋のこちらの商品を試しました。

装着も簡単で良かったのですが、タイヤゴムが硬い素材のために

というデメリットが大きく、継続使用を断念しました。

その後に、今回も使用した交換用タイヤゴムを使用することになります。

最初は面倒そうな接着剤を使用することを拒み、簡単そうな両面テープで試すことにしました。

いつも愛用している両面テープを貼り付けて。

ある程度はしっかりと固定してくれました。

しかしながらブラーバは、方向転換をする際に片方の車輪を軸に回転します。

この際にタイヤゴムが捻れるように負荷がかかり、あっという間に両面テープが剥がれてしましました。

結果的に両面テープではダメで接着剤を使うことになります。

実際にやってみると、こんなに簡単な接着剤なら何で初めからやらなかったんだろうという程の簡単さでした。

ブラーバのタイヤゴムを粘着剤を使って交換する方法

作業前に準備が必要な道具

今回の作業で絶対に必要なものは3つ。

その他にあった方が便利だなというものが

など、前のタイヤを除去した際の残りカスを掃除するものです。

古いタイヤの除去をする

購入して約3年間、ほぼ毎日稼働していたブラーバのタイヤはここまで擦り切れました。

新しいタイヤゴムとは、厚みの違いも一目瞭然ですね！

ここまでボロボロだと、手で引っ張るだけで古いゴムは綺麗に剥がれます。

カッターなどでゴムに切れ目を入れると綺麗に剥がれるでしょう。

引っ張るだけで綺麗に剥がれてくれました。

残ったのりを除去する

そのまま作業をしても大丈夫といえば大丈夫なのですが、何となく残ったのりを除去します。

使うのは新居に入居してからずっと使っているのり取りクリーナーとショップタオル。

ゴシゴシと拭き取るだけであっという間に綺麗になります。

端っこは爪楊枝なんかを使うだけで綺麗に剥がれますよ。

粘着剤のセメダインBBXを塗る

それではタイヤゴムを貼り付ける為の粘着剤を塗ります。

粘着剤は皆さんが思うような「瞬間接着剤」のような物とは全く別物です。

この粘着剤の使い心地のイメージが変わるだけで、タイヤゴムの交換を自分でやるハードルがかなり下がると思っています。

セメダインBBXの特徴

• 貼ってはがせる（塗って固めると粘着剤になり貼ったものが剥がせる）
• 塗ってすぐ張り合わせると接着剤として機能する（ポリエチレン、ポリプロピレン、シリコーンゴムにも接着する）
• 柔らかく固まるので風合いを損なわない
• 耐久性があり、経時で脆くなりにくい

参照：セメダインBBX

という事で塗ると固まるような接着剤ではなく、粘着テープのネパァっとした粘着部分を自分で作れるイメージですね。

塗ったときはジェル状なのですが

10分ほど放置するとこのように粘着質に変化してきます。

失敗したときは指で丸めるだけで綺麗に取れるので、とっても初心者に優しい仕様だと思います。

セメダインBBXを適量出してから、均等に塗りつけます。

セメダインBBXに付属のヘラは幅が広く、今回の作業では使いにくいです。

なので大きめのマイナスドライバーがあると塗りやすいなと思いました。

このように均一に塗り伸ばしたら、粘着性が出るまで放置します。

放置時間は室温と湿度と塗った厚さにより前後しますが、およそ10分程度あればいいかなと思います。

関連　セメダインBBX　使い方

新しいタイヤゴムを貼り付ける

粘着性が出てきたら、新しいタイヤゴムを貼り付けます。

タイヤゴムの長さはタイヤの外周に合わせてあるので、基本的に切断などの必要はありません。

無理に引き伸ばしたりせず、少し張る程度に引っ張りながら粘着面に乗せていきます。

概ねぴったりになると思います。

もしも多少の前後があれば、粘着面は硬化していないのでズラすようにすると微調整は可能です。

多少の隙間があっても走行には支障ありませんので、気にせずいきましょう。

これは両面テープでトライしたときの写真ですが、このようにマスキングテープなどで固定すると安心かなと思います。

その後はしっかりと粘着してくれるように、24時間程度は放置しましょう。

接着後6ヶ月程度使っての耐久性

24時間程度の接着期間を終えて、ブラーバはまた元気に動き出しました。

硬いゴム製のタイヤに比べて音も静か。

水拭きの際に多少滑ることはありますが、硬いゴム製の比ではありません。

交換後から6ヶ月程度は前と同じように毎日ブラーバを使うことになりました。

一番心配だったのはDIYだからこその耐久性です。

このように剥がれてくることもなく、耐久性も全く問題有りませんでした。

ブラーバのタイヤ交換は簡単にできます

始める前は大変かなと敬遠してたブラーバのタイヤ交換。

実際にやってみると拍子抜けするほど簡単に作業ができました。

懸念だった接着剤の取り扱いが本当に簡単だったのが大きいです。

お好きな方法で良いと思いますが、メンテナンスパックの費用を考えると自分で作業してみてもいいのでは？と思います。